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钢筋网片的应用
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钢筋网片的应用

浏览数量:9     作者:本站编辑     发布时间: 2017-08-17      来源:本站

大家知道安装钢筋网片时,配置的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计图哪些要求吗?钢筋安置位置的偏差应符合哪些规定呢?以及钢筋网片的特点与使用范围等时什么呢?小编就跟大家来详细介绍一下。

钢筋网是一种新型,高效节能、强化混凝土结构的建筑用材,广泛用于机场跑道、公路、隧道、混凝土管道、桥梁、多层和高层建筑、水利坝基、码头、仓库以及污水处理池等钢筋混凝土机构中。具有提高结构强度、节约钢材、节省劳动力、运输方便、施工便捷、网格排列尺寸精度高、易专业化、规模化生产、综合性价比高等优点钢筋网片

 

钢筋网片的使用范围:

1、钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用

钢筋混凝土路面用钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。钢筋网片

⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为610倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%

⑵、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长610mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。

、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层钢筋网,上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/41/3厚度处。

混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时,在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网,钢筋网设在距面层顶面1/41/3厚度处。

 

2、钢筋网在桥梁工程的应用

主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网,不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100200mm,其直径宜采用6l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。钢筋网片

 

3、钢筋网在隧道衬砌的应用

在喷射混凝土内应设带肋钢筋网,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。钢筋网网格应按矩形布置,钢筋网的钢筋间距为150300mm。可采用150mm×150mm200mm×200mm200mm×250mm250mm×300mm300mm×300mm的组合方式。钢筋网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。

钢筋网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当采用双层钢筋网时,两层钢筋网之间的间隔距离不应小于60mm。钢筋网片

 

钢筋网片的使用特点:

1、提高工程质量

焊接网是实行工厂化生产的,利用优质的LL550冷轧带肋钢筋,根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求,通过全自动智能化生产线制造而成。

具有网目间距尺寸、钢筋数量准确。克服了传统人工绑扎时由人工摆放钢筋造成间距尺寸误差大、绑扎质量出现漏扎、缺扣的现象

焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好,荷载可均匀分布于整个混泥土结构上。克服了原来绑扎I级圆钢产生的强度低、平面刚度差、施工易被人员踩踏变形和位移,使载面有效高度发生变化,影响结构的承载能力和面筋保护过小等现象。

焊接网片由于采用纵、横钢筋电焊成网状结构,达到共同均匀受力起粘结锚的目的,加上断面的横肋变形、增强了与混泥土的握裹力,有效地阻止了混泥土裂纹的产生,提高了钢筋混泥土的内在质量。钢筋网片

 

2、提高生产效率

焊接网将原来的现场制作的全部工序急90%以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产,除保护了钢筋制作、绑扎的质量外,还大大缩短了工程的施工周期,1015平面米的焊接网铺设仅用60工时,比过去的人工绑扎少用70工时,节约人工工时54%,而且解决了工程现场施工地狭小和调直钢筋时所产生的噪音污染等问题、促进了现场文明施工。

以上的介绍就是小编对钢筋网片的一个认识了,钢筋网片出现在生活中的频率非常的高,希望能够帮助看客们。


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